Als erste Schicht ist Fluid Film immer gut:
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Das lässt sich auch leicht selbst verarbeiten.

Es läßt sich gut verarbeiten wen man keine andere Möglichkeit hat aber für den späteren auftrag von Mike sanders ehr schlecht da es dann nicht mehr an den Hohlräume bzw Wänden hält nur nach unten ruscht und gegebenenfalls wasser abläufte verstopft

Moin und Glückwunsch zu deinem NX.
Ich hoffe das du viel und lange Freude hast an dem Wagen 
Auch wenn du noch ein paar macken hast die man dann hoffentlich zeitnah in den Griff bekommt.
Wismar ist nicht weg von mir.

Als erste Schicht ist Fluid Film immer gut:
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Das lässt sich auch leicht selbst verarbeiten.

Durch das H-Kennzeichen würden die Steuern auf 191€ sinken. Theoretisch kannst du deinen 1,6l GA16DE aber auch auf Euro2 umrüsten. Dann halbiert deine Steuer sich.

Es gab mal Minikats:
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Stehen nur überall als "Nicht mehr verfügbar". Aber vllt lässt sich da noch einer auftreiben.

Dann würde sich das H für dich nicht mehr lohnen.

An die Dome kommst du gut ran, wenn du die Teppiche und verkleidungen innen abmachst.

Am besten (mMn) ist Mike Sanders Hohlraumfett. Aber das ist aufwendig, da es erhitzt werden muss.

Für den Anfang gingen auch diverse andere Hohlraumversiegelungen zB aus Sprühdosen.

Spezielle Firmen, die eine Versiegelung mit Mike Sanders anbieten, nehmen da gerne vierstellige Beträge.

Das verwechseln viele mit der Oldtimer-Versicherung. Aber das H-Kennzeichen ist unabhängig. Du kannst ein H haben und das Fahrzeug trotzdem normal versichern. Genauso geht es mittlerweile auch andersrum. Du kannst eine Oldtimer-Versicherung abschließen, ohne ein H-Kennzeichen zu haben - sofern das Fahrzeug alt genug ist.

Die Dome sind definitiv die größte Schwachstelle am NX. Wenn die gut aussehen, dann unbedingt mit Hohlraumfett versiegeln.